[Дядя Боря]

Мангуст, Во, тут мне с тобой и спорить не очем - согласен на 100%, или, как это сейчас модно +1
_________________
Старый Кот

[Мангуст]

Дядя Боря :

Во, тут мне с тобой и спорить не очем

Дядя Боря, это уже второй случай. Первый случай - Deep Purple.

[alex_iork]

Мангуст :

Представьте себе абсурдный случай, когда примут закон о том, что пешеход не имеет права выходить из дома без каски в зимнее время, когда на его голову может упасть сосулька и убить его.

нечто подобное уже есть, пешеход идущий по дороге в темное время суток должен иметь на одежде световозращающие нашивки или предметы,
в принципе с точки зрения водителя правило законное, а с точки зрения
пешехода удорожание одежды.

[Мангуст]

Это всё-таки не одно и то же. В городе для пешеходов есть тротуары, а если имеется в виду пешеход на трассе в тёмное время, то это реальная опасность и для него, и для водителя. Он рискует не только собой, но и жизнью водителя и пассажиров. Есть же обочина - чего пешеходу делать на дороге-то. Сам неоднократно попадал в ситуацию, когда на трассе (не на обочине) вдруг возникала группа подростков, идущая с танцев в соседнем населённом пункте, и не всегда трезвые. Ночью я еду медленне, чем днём, но всё равно не по себе становится в таких случаях. С велосипедистами ещё хуже - он по обочине не поедет, а катафоты на велосипедах в деревне есть далеко не у каждого. Но это уже явное нарушение.

[AlexeyVB]

To all, есть доступ к гибдд статистики по Омской области, так вот, за 2009год аварий со смертельным исходом стало меньше на 1500 по сравнению с 2008г. Хотя машин столько же, небольшой прирост.

[Дядя Боря]

AlexeyVB, А общее число аварий, любых - есть цифра? То есть меня не интересует отношение числа аварий со смертельным исходом к общему числу машин, меня интересует отношение числа аварий со смертельным исходом к общему числу АВАРИЙ. Может - просто аварий меньше стало. Или - дороги лучше. Или, в конце концов, гаишники лучше работать стали, во что не верится, конечно же. Но прямой привязки цифры смертельных исходов к ремням я пока не вижу. Тем более, что прекрасно знаю - выехав за последний пост ГАИ на трассу те, кто не любит ремни, почти всегда их отстёгивают.
_________________
Старый Кот

[AlexeyVB]

Дядя Боря, Скажем так, 2009 год стал единственным, когда смертность снизилась. Общее число аварий выросло, точных цыфр не помню, если критично, могу завтра посмотреть.

[LoadHigh]

AlexeyVB, Дядя Боря, боюсь это никак не связано с ремнями..
_________________

[winner]

LoadHigh, AlexeyVB, Дядя Боря, мне нравится точка зрения, которую озвучил Мангуст: каждый решает для себя, нужен ему ремень или нет. а штраф за непристегнутый ремень равносилен штрафу, за то, что не оденешь зимой шапку, дабы упавшая с крыши сосулька не убила.
_________________
Errare humanum est

[LoadHigh]

ну вот )) осталось продвинуть предложение Мангуста в поправку к закону )
_________________

[Мангуст]

LoadHigh :

осталось продвинуть предложение Мангуста в поправку к закону

Ребята, не надо. М_нты "завалят" меня: нет Мангуста - нет поправки. А я ещё пожить хочу. Мне семью кормить надо.
Хотя "поправка Мангуста" звучит неплохо. Почти как "поправка Веника (Джексона-Вэника)". Можно будет и щёки надувать от распираемой гордости.

[AlexeyVB]

Разговаривал с доктором из БСМП, сказал - раньше возили с пробитыми головами, ща с переломами рёбер. Думайте сами, что кому важнее

[kokur]

сколько было написано про разговоры по мобильному за рулём и оказалосьРазговоры за рулем не влияют на рост ДТП http://www.upmonitor.ru/editorial/communication/1264964410/174/print/

[AlexeyVB]

kokur, Это на автомате проблем нету, а на механике есть, сам чуть не влетел А если серьёзно, по поводу телефонов никто, включая самих гайцев, не считал их причиной дтп.