[Alex Burns]

Предыстория: Аппарат был куплен с рук. В нем со слов владельца были заменены АКБ. Потом долгое время стоял на полке (не менее полугода).
У меня не включался. Заменил предохранитель по цепи 220В (5А), заменил С37=22мк*16В (поиск по форуму). Включается, но по очереди моргают индикаторы у “батарейки” (справа) два нижних и индикатор “~” слева. Проходит прим. секунд 20, и тогда индикаторы гаснут, загорается “Перегрузка” (красным), индикатор заряда (желтым). Еще через пару сек. горит “Перегрузка”+ непрерывный писк. Я выключаю аппарат.
На выход ничего не подключал.
Мое предположение новые АКБ не были откалиброваны, соответственно они уже убиты. Звонил человеку, что его привез, обещал подвезти исправные АКБ. Есть в наличии APCfix и UPSDiag. Прошу подсказки высокого собрания по шнуру, который надо спаять, а также любые другие пожелания и предложения. Спасибо.
_________________
Сколько в этой жизни не сделано, а сколько
еще предстоит не сделать...

[alex_iork]

Alex Burns :

Мое предположение новые АКБ не были откалиброваны, соответственно они уже убиты.

ну если он стоял на полке, с чего они должны быть убиты, с одного двух
раз перезаряда ничего не будет, другое дело если они сели в 0, и простояли так пол-года.
_________________
Природа не храм, и уж тем более не мастерская. Природа — тир, и огонь в нём надо вести на поражение.

[Алексей.Л]

http://flashwolf.lcc.ru/data/su2com.pdf

[AlexanderA]

модель ИБП какая? на шильдике которая.

[Дядя Боря]

alex_iork :

если они сели в 0, и простояли так пол-года.

Наиболее вероятный вариант. Множество аккумуляторов встречалось таких. Восстановлению не подлежат.
_________________
Старый Кот

[Alex Burns]

Шильдик сзади: SU700INET
_________________
Сколько в этой жизни не сделано, а сколько
еще предстоит не сделать...

[AlexanderA]

Как уже было сказано проверить за заведомо исправных АКБ. Откалибровать и будет вам счастье. Если бы была проблема с платой или трансформатором, то ИБП сразу же уходил в ошибку.